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2-5 Joshua Tree National Park

沙漠巨石阵—约书亚树国家公园(Joshua Tree National Park) 从大峡谷回来休整了几天,我又出发了。这次主要的路线是加州。行程7天,估计要开3000多公里的路。第一站目的地是距离菲尼克斯大概300多公里的Joshua Tree National Park.     这是一个不大为人知的国家公园,但日落景色却辉煌壮丽。此国家公园以沙漠巨石阵和奇特的沙漠植物为特色.我沿着I-10一路狂奔三个小时,快到下口的时候发现后面有一个警车跟着我。前后没有车的情况下,应该就是我了,赶快pull over. 警察下来礼貌地打个招呼之后告诉我超速了。说句实话,这种路况不超速真是折磨人的一件事情。看了我的驾照之后他的脸上露出一点惊讶,我估计是看不懂中国驾照。当中的插曲是我要开门下车他立刻紧张起来,让我呆在车里不要动,我突然想起来美国的规矩:双手扶方向盘。找不到登记罚款的途径我估计,只跟我说了一句:I want to remind you, drive safe. 就放我走了.     我从Mocca/Twenty-nine Palms出口下,左拐转入Cottonwood Springs Road。开个几分钟就进入国家公园南口。事实上这个国家公园主要风景点在西北面。而最好的风景是夕阳照在巨石上的日落时分。所以为了恰好在日落时分抵达公园公园的西北面,我就先从南门进去。南门不收费,ranger跟我说如果我从北门出去的话,那里有收费的,可以补缴一下。国家公园南口主要景色以荒漠沙丘为主。这一阶段的大片山丘,好象被某重物击碎,整座山都由大片的碎石堆积而成。一路往北开,出现越来越多象被绳子束腰的剑麻,基本上都是我不曾见到的生物。再往前行,就会看到Cholla Cactus Garden。一大片黄色的带刺的沙漠仙人掌,像花朵一样开放着。映衬着蓝天白云,感觉耀眼。过了这里,植被就发生了变化,可以看到许多约书亚树,此国家公园以此树得命,这种树是加州和耶利桑那州的一个特有品种.     再往北行,从White Tank开始,到Ryan Campground,就会看到许多的巨石阵。这里大量群聚的奇石怪岩是很奇特的景观。这些奇石怪岩是1亿多年前形成的,当时热的融化流体从地球内渗出,但在地表下就遭到了冷却,形成了这里最原始的错纵交叠的岩石方块,随着沙漠气候和山洪暴发经年久月的洗礼,让石缝处的散砂不断流失,沉重的大岩石便日渐凸显出来。     开过Ryan,可以看到去Keys View的叉口。开到公园的最高处山顶,可以从高处俯瞰整个国家公园,可以看见连绵不断的沙丘和荒漠。山上面有一个牌子,说几十年前可以直接看到很远的,甚至可以看到洛杉矶市区。由于后来空气的污染就模糊了许多。     从Keys View下来回到刚才的交叉口,继续北行上Park Blvd。从Cap Rock到Boy Scout Trail沿线是这个公园的另一个精彩的地方。巨石阵,沙漠,约书亚树,纯净的天空,感觉到了史前一万年.整个公园转了一天,荒凉的我就几乎没有见到别的游客。有一个trail走进去差一点迷路没出来,因为四周景色都差不多。还要时时提防地洞里面的毒蛇。当时还真有一点小恐怖的感觉。在很多地方可以停下车来找个高点坐一会,独享这景色的宁静。从公园出来,就开到距离六七十公里的Palm … Continue reading

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2-1 Sedona

Sedona 圣多娜 “God created the Grand Canyon, but he lives in Sedona.” One trip to Sedona and you know it has to be true. 在大峡谷的第二个清晨起来,按照既定计划,今天的目的地也是一个大名鼎鼎的地方:Sedona, 这个地方中国人也许不是很熟,包括我。但是自从我到了Arizona,就知道这也是这个州的标志性圣地之一。2007年她被USA Weekend票选为”The most beautiful place in America”. 她有着独特的红岩石、清澈的溪流、壮观的峡谷、一年四季的阳光和悠久的历史,属于一个偷得浮生半日闲的去处。早上从大峡谷出来沿64号公路一路向南,转17号公路再转40号Highway就可以到达Sedona. 沿途要经过一个叫做Flagstaff的地方,如果看过尼古拉斯凯奇去年主演的新片《The Next》的话就一定知道这个地方,因为这个片子取景就是在这里和大峡谷之间,非常壮美的景观。Flagstaff海拔超过7000英尺,所以一路是在向山上开,外面还蛮冷的,路旁都是雪,但是我在车里面还是开着热风穿着短袖喝着冰可乐。我也觉得有点奇怪,冷热都穿短袖应该是被美国人影响了。但是我渐渐有点感受到穿短袖的好处了,就是感觉身体非常舒展,尤其是长时间开车非常有好处。时不时把窗子打开一个缝,那凉凉的清新的空气吹进来真是沁人心脾,让人神清气爽。 Sedona距离大峡谷只有不到两个小时车程,而且海拔不到2000尺,所以过了Flagstaff就是一路环山路下山,转的我头都迷糊了,山路两旁的植被和岩石在发生着明显的变化,随着红色岩石的不断出现,我知道Sedona快到了。 第一个去的地方是一个州立公园,叫做Slide Rock State Park. … Continue reading

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Grand Canyon Jan 31st

  科罗拉多大峡谷      可以说,当时选择美国的这所学校作为交换学校的很大一部分原因是由于他的位置:亚利桑那州,正是科罗拉多大峡谷的所在地。大峡谷位于美国西部亚利桑那州西北部的凯巴布高原上,全长446公里,平均宽度16公里,最大深度1740米,平均谷深1600米,总面积2724平方公里。1869年被美国独擘炮兵少校约翰·卫斯莱·鲍威尔带领的一支探险小分队发现。提到大峡谷,不能不提一下科罗拉多河,它不舍昼夜地向前奔流,有时开山劈道,有时让路回流,在主流与支流的上游就已刻凿出黑峡谷、峡谷地、格伦峡谷,布鲁斯峡谷等19个峡谷,而最后流经亚利桑那州多岩的凯巴布高原时,更出现惊人之笔,形成了这个大峡谷奇观,而成为这条水系所有峡谷中的“峡谷之王”。相信很多人从电视电影图片等无数媒体看到过大峡谷的壮丽,我也是。但自从当我确信能够亲眼目睹这地球壮景的时候心情就一刻都没有平静过,做梦都在想着当我站在它面前的时候会是什么样子。       如果天气允许的话有两个时间段是一定要看的,当然就是sunrise和sunset了。我早上六点多就起来了,匆匆吃了早饭,背着我的大炮小炮冲出去,发现车子的玻璃已经完全被冰霜覆盖了。因为这属于高原地区,昼夜温差特别大,晚上大概有零下10以下。所以车玻璃结霜就在所难免了。发动车子,暖风吹玻璃。大概十分钟左右就基本上可以开了,其实我住的地方离国家公园入口也就不到2个Miles,一脚油门就到了。交钱,拿了地图,继续往前开,大概6个Miles就到了峡谷南缘的一个观景台,名字好像叫Yaki Point。当时已经聚集了十几个观日出的游客了。 需要提一下的是,科罗拉多河是东西向的,所以大峡谷的景色就是在南缘(South Rim)和北缘(North Rim),虽然直线距离只有20Miles左右,但是如果要开车从南缘到北缘要兜很大很大一个圈子(200+Miles)。冬天北缘是封闭的,过不去。南缘全年开放。这次所有的地面的行程都是沿着南缘来进行的,美国和风景相关的国家公园其实就是一个一个的自然保护区,面积都大的惊人,上万平方公里是很正常的。跟我们印象当中所谓的什么世纪公园,野生动物园的概念是不一样的。在大峡谷国家公园里开车能够到达的地方沿着南缘从西到东就有100Miles以上,沿途很多View Point,景色各有不同,可以开车从西到东一路看过去。沿途还有很多不同年代开发出来的Hiking Trails.带上装备可以一路下到谷底。由于只在这里待一天半,下到谷底Camping一下的愿望也只能遗憾了。从上到下走的话,少说也要10小时的山路。 早上看日出的时候碰到了一对原籍上海的居住在Houston的夫妻过来大峡谷玩,因为他们是从东边一路开过来的,我就跟他们取了一下经。然后定下了下午的行程,沿着南缘能开多远开多远,开出东门,直接杀过国家森林进入Painted Desert那边的印第安保护区,找个没人的景色壮丽的地方撒泡尿(这个事情后来当然很轻松的完成了,我估计第一滴还没有到底我就尿完了),拍拍日落啥的。       早上看完日出沿着南缘往西开了几十个Miles,看了几个Point, 就回到出口处的Grand Canyon Airport.准备我这次大峡谷之旅当中的重头—Escort Helicopter Tour.。大峡谷总面积接近3000平方公里,任何人都不可能一眼看遍大峡谷的全貌。只有从高空俯瞰,才有可能完整地欣赏这条大地的裂缝。我当然不会放弃这个机会,虽说代价比较昂贵,但是这是我的一个梦想,我之前Assume这是值得的。后来证明,这真是太值了。     地处高原,大气相对稀薄,所以太阳出来后日照会比较强烈,早晚温差比较大,早上车窗都被冰霜覆盖,但是接近中午的时候太阳下温度已经有十几度,体表感受温度可能更高,反正下午我已经穿短袖了。因为是一月份,不是大峡谷最旺的季节,所以不管是在南缘观光或者是乘坐直升飞机都没有多少人。据说人多的时候车子要停到南缘以外几公里远处,想想也太恐怖了。当天的天气好的惊人,几乎没有一丝云,用驾驶员的话说,It’s a perfect day for flying over Grand Canyon. 我选择的是最贵的Package, 机型和路线都非常到位(从南缘一直飞过北缘然后绕一大圈,前后时间1个小时),也许因为我和那个直升飞机中心的Ranger聊得比较开心,她给我安排了一个驾驶员旁边的位置,可以全景观赏(飞机侧面和前面都是玻璃),这对我后面拍摄出高水平照片和Video起到了非常关键的作用。       我印象最深的一刹那,就是在飞机飞过南缘悬在一千多米的峡谷上方那一刻,耳中传来的是驾驶员标志性的介绍:Welcome to … Continue reading

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1-29 Las Vegas

拉斯维加斯,听到这个词每个人心里都或多或少会有一些波澜,或是灯红酒绿,脱衣舞女,或者是筹码翻飞,抑或是琳琅满目的名牌商品,或令人垂涎欲滴的各国美食。其实我去拉斯维加斯并没有什么更多的期待和目的,就是旅途当中的一站。或者说这种地方都在附近了你不去一次也不好意思。这也就是为什么我在那里除了用DV纪录了几段BELLAGIO门前的音乐喷泉外,在市内没有留下什么照片,除了路上的标志工程胡弗大坝(Hoover Dam)和米德湖(Lake Mead)。 拉斯维加斯(Las Vegas)位于与加利福尼亚州相邻的内华达州南端,与加州和亚利桑那州之间的交通都十分便利。内华达州资源条件差,土地贫瘠、沙漠遍布,拉斯维加斯却是沙漠中的一片绿洲,其西班牙文含义是“肥沃的牧草地”,这是因为有科罗拉多河的支流经过。20世纪初,内华达州发现了银矿,大量采矿人员涌入内华达,带动了内华达州的繁荣,逐步形成了拉斯维加斯的城市规模。1931年,胡佛水坝的工程开始实施,寻找工作机会的人蜂拥而来。也在这一年,在淘银热之后银矿资源枯竭,内华达州为解决经济上的困难,考虑到赌博业不会占用自然资源,还属于劳动密集型产业,能较好吸纳就业,州议会通过了全州范围赌博合法的议案,拉斯维加斯以交通便利、水源充沛的得天独厚的条件,迅速崛起成世界赌城。这座沙漠上崛起的赌城因为没有原住人口而几乎全是来自美国各地和世界各地的游客,每个酒店赌场都融汇了世界各地的建筑特色。金字塔(Luxor)酒店门前塑有精美的巨型狮身人面像;而纽约(New York)酒店的门前高高矗立着自由女神塑像;巴黎Paris酒店旁恢宏展示着凯旋门、艾菲尔铁塔和巴黎市政厅。威尼斯人(The Venetian)酒店里,巨大天棚做成的穹庐永远展示着大自然中的蓝天白云,走进去一个美声男高音的悠扬歌声在耳边环绕起来,仔细看去小桥旁是一条仿真的威尼斯河,蜿蜒的河水流过赌场大厅、餐厅和休闲设施,河水中飘着一条小船,两个游人坐在船上观景,貌似船夫唱着普契尼著名歌剧《图兰朵》中的咏叹调,没有伴奏,声音干净明亮。 沿着一条拉斯维加斯大道(The Strip)走,两边都是这样的酒店。房间数多的惊人,基本上都超过1000间,稍微好一点的酒店房间都在3000间以上,我在想除了传统旺季这个数字应该是住不满的,所以酒店都比较便宜,人家应该是算好了你一定会多多少少扔一点钱在赌场,所以不在乎酒店住宿赚你的钱。我吸取了在澳门的教训,本着输了赢了都要遵守纪律的原则,买了200美金的筹码。最少的时候输到5美金,然后一路受到牌神眷顾,把在那里的住宿钱赢回来之后及时变现。守住了胜利果实,也算是全身而退,哈哈。 赌场印象不深,令我难忘的是那一场show,拉斯维加斯的Show应该说是世界著名。大概比较著名的有这么几个,Bally’s Hotel里的Jubilee theater里面的 Jubilee。 Riviera Hotel的剧场表演的Ice, Venetian里面的Blueman Group等等。其中Jubilee的上空(Topless) show算是比较经典的,几十年不断翻新,经久不衰。由于时间有限,我就选择了这个(男人总归都先选这个看看吧?),进去还晚了十分钟,结果说第一幕开始了,不让开门(因为里面已经Topless了,外面是赌场),我那个急啊…… 应该说,豪华宏伟是我的第一感受,然后是惟美,并没有因为看到了那么多上空的美女而产生其他生理的想法,一场show一个半小时,几乎没有让你眼睛和耳朵休息的时候,在我评判就是视听盛宴了。我之前网上订票的时候感觉这种表演既然看了就要看的值得,定了一张前面正中的Premium Seat, 看到旁边大多数都是一些老俩口,穿的都很庄重。感觉就是退休后一起出来旅游的,像出席盛大的宴会一样,感觉甜蜜。 从拉斯维加斯玩好的下一站是本次美国之行的重头戏,科罗拉多大峡谷—世界上最壮观的景色之一,下一篇着重介绍。需要提一下的是,在从Vegas到大峡谷的I-93高速公路上我遇到了非常恐怖的事情,就是上海旅行团的那场6死7重伤的车祸。我认为我是第一个用DV拍摄下车祸现场的人,当时第一台直升飞机刚刚降落,那辆车从对面车道翻到我们的车道上。几个人被甩出车外。结果这个心理阴影在未来4个小时的路程中给我带来了极大的影响,天变黑之后我都不敢开车了,因为实在是太黑了。经过Williams的时候我下来钻进路边的加油站的便利店里面一边吃东西一面缓神,因为伸手不见五指的路上一个人开车实在是考验胆量的事情。不过还好,晚上8点半的时候安全到达了大峡谷边上的Holiday Inn. 当我把车停下来的时候发现,手机早已经没有信号了……后面的两天手机一直没有信号,这在刚刚发生上海游客惨烈车祸的后面,给很多熟识的朋友带来了无尽的猜想………   Hoover Dam Hoover Dam2   Lake Mead 临走那天早上拍下那晚的没灯的鬼路,其实景色真不错 这几千公里路,初步检验了Nissan北美拳头牌号Altima的可靠性。    

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Tucson-Jan 25

Jan25, Tucson 我出去玩得第一站选在了距离凤凰城车程2小时的一个著名的小城市,叫做Tucson.这里也是美国观测天文的名地,因为那无以伦比的天气条件—–每年超过320天无云,请注意,不是不下雨,是连云都没有。 图桑位于亚利桑那州的南端,是离墨西哥最近的美国城市。这里四面环山,阳光明媚,图桑的名字来源于印地安语,大意是"黑山脚下的泉水",多年前这里曾流淌着圣塔柯鲁兹河水,只是早就干涸了。 图桑降水量据说每年平均不到11英寸,但是有成百上千种沙漠植物和动物生存,一年四季都有鲜花盛开,风信子、万寿菊、锦葵……图桑人说这里是世界上最绿的沙漠。圣诺娜沙漠(Senora Desert)从墨西哥境内绵延至亚利桑那和加利福尼亚州,这里有大量的树形仙人掌(Saguaro Cactus),图桑人以此为傲。当我看到沙漠中的那些顽强的植物的时候,不由得不惊讶生命的力量。   树形仙人掌(Saguaro Cactus)是一个奇迹,它是亚利桑那的州树,它的花是州花,而以它为食的鸟则是州鸟。树形仙人掌50年才能长约一米高,很多树高达五米以上,已经在干涸的沙漠中站立了一两百年。当生命进入晚年,它则先从根部死亡。亚利桑那的法律规定禁止砍伐树形仙人掌,只有居住在保留地的印地安人可以例外,很多个世纪以来,他们靠采伐树形仙人掌来盖房子。 晚上,我们找了一个地方,把车停下来,仰望苍穹。这天正好接近农历月初,所以天空没有月亮。说句实话,这是我看到的最灿烂的星空,天上的星星是满的。大概八九点钟的时候,北斗七星不在天顶,而是从半空挂到地平线,特别大,特别长。限于相机和拍摄水平的限制,不能把这浪漫的夜空留下来,但是如果真的把他定格也许就没什么意思了。当时脑子里面一直回响着那首歌:我可以,陪你去看星星………   漫山遍野的仙人掌     沿途在一家非常有特色的餐厅吃饭,他的房子上面挂的都是二战之前的古董,包括飞机和佳能炮 那边应该就是墨西哥了   Sonora Desert Museum 

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菲尼克斯印象

这篇文章是我在美国写的唯一一篇东西,大概是第一周的时候。写在Word上,因为我本来准备着天天写一些东西,无奈后来行程太丰富,光顾者计划了,因为自己设计行程,订车订酒店,查地图等等还是需要一些时间和精力的。每天回到酒店都已经挺晚的,或者在学校的时候又有其他的活动或者上课,所以这篇东西就是在美国大陆唯一的一篇文章了。 我准备慢慢的把有意思的行程补上。   菲尼克斯印象   忘不了送我的人……   11个小时,一万多公里的飞行,我没有睡觉,因为在飞机上面我通常很难入睡。不过在机场吃饭的时候睡了一小会儿,幸亏起来发现东西还在,好险。 当地时间早上8点钟,我到达了这次旅行的第一站,旧金山国际机场。先要入关,然后行李转托运,再安检,然后等待登上下一班的地飞机。在浦东机场的时候,由于我没有提前book位子,美联行的地勤人员无法给我找到位子,然后就升仓了…..我在想,是不是生活当中也有很多这样的事情,争到最后,也就得到了本应该是你的东西。不争也许还有意外收获,呵呵,anyway.   听说过旧金山华人很多,但是到了机场才让我真真切切感受到确实华人不少,一个华人老大妈唱着歌曲检查每个人的东西,”give me your boarding card…..or I won’t let you go……” 滑稽至极,让每个人都顿时从疲劳的旅行当中感受到了一丝愉悦。   下了飞机就发现肚皮很饿,在机场买了一份Alaska Roll.没想到这竟然是我未来三天记忆当中最好吃的东西。 又经过2个小时,到达了本次旅行的目的地,美国亚利桑那州的州府:菲尼克斯。需要插一句的就是,美国人真的在各种场合都会显示出幽默可爱的一面,机长不停地在广播中和我们开着玩笑,我旁边位子的两个爷们儿穿者当地橄榄球队的队服,也在跟我有说有笑。也许生活当中本是可以这样简简单单开开心心的。   其实从下了旧金山的飞机我就感觉到了传说中加州的阳光,真的很好,没想到菲尼克斯的阳光成了我这次旅行更加难以忘怀的回忆。 在菲尼克斯机场的information desk询问去thunderbird怎样坐车,也许我的表述不是很清楚,反正最后那个大妈给我指了一条通往东土大唐的道路……………   拎着大包小包的行李,经过艰苦卓绝的跋涉,我到达了这次访问交流的学校:美国雷鸟国际工商管理学院。前身是美国国际管理研究生院,再前身是二战当中训练飞行员的空军基地,至今学校当中还有一些空军留下的建筑。官方介绍是这样的:雷鸟学院从1996到2004年连续9年在《美国新闻与世界报道》的商学院排名中位居国际管理教育第一名,并在过去的4年中被《华尔街日报》评为国际管理教育第一名。   我对菲尼克斯的感觉就是一个非常local的西部城市,谈不上沙漠,但是处处都有这种感觉,而且下了飞机发现,纬度和上海差不多的北半球,阳光明媚,温度竟然有20多度,可是我身上还穿着上海过来的羊毛衣和羽绒服,但是我也没后悔不带着,因为到了这里听说纽约那边还是零下10几度,我过去玩得时候一定用得到。坐在city bus上面虽然说很慢,但是可以深切体会这个城市。基本的感觉就是白人为主,黑人不多,墨西哥人有一些。没有看到华人。这也预示着华人的餐馆可能不多,白酒应该也不大会有。这个年怎么过呢?……   吃,果然成了最大的问题。基本上不是牛肉鸡肉就是生的蔬菜。没有炒菜,没有火锅。路上没有行人,一半的车是那种皮卡。超级大,底盘超级高。全部都是平房。包括我们住的宿舍公寓也是平房。学校里面停车的地方应该是比建筑的面积和草坪的面积都多。基本上是多少人就要有多少停车的位子,或者再多一些。这里一个比较鲜明的植物就是树形仙人掌。有多高呢?大概三到四层楼那么高。   我非常喜欢我住的地方,因为开门就是草坪,然后可以看到太阳几乎是从地平线上升起来的,这种感觉好像很久没有了。我每天早上在太阳升起之后就绕着学校晨跑。感觉空气超级清新。而且很安静。美国人还是非常遵守交通规则和礼让行人的,偶尔有车子看到我跑步过学校里面的路,大概离很远的时候就基本停下看我怎么转弯,然后再开。几次夸张到有点让我感觉到滑稽的地步。   进了学校就是一周的foundation, … Continue reading

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无题

在美国呆了一个半月了,该去的地方都去了。快回去的时候突然又进入了一种真空的状态。 今天晚上没事情,看了过去几年的照片,自己的和别人的。感觉这三四年,丰富的生活中缺少的一些东西,是对自己的认识。 太疲于奔命了,有些重过程,某些时候又有点膨胀。也谈不上改,可能要调整一下,几周前我惊喜地发现自己在照片里面终于有了一点男人的样子,之前总是感觉不知从什么地方都会透露出有些稚气。但是在尼亚加拉瀑布边上的赌场里面的Guard无情的摧毁了我这个意境,他怀疑我不够21周岁要求看我的ID……"Ok, you got it"….我恶狠狠的回答他…. 08年对我来说不是很寻常。活到现在两件对我来说排在前五名的大事情发生或者说成行在08年。都属于finally….类型,呵呵,相当浓重的一笔……嘿!如果你看到了,这一笔就如同你的眉毛一样浓重。 生活经历和经验的积累是代数的,但是心智和思想上应该是几何的,不确定性更大。需要静下心来,踏踏实实,工作,思考。

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春节长假

承蒙单位人性化,得以春节休息长达20天. 回到温暖的家乡, 不是说街上温暖,而是说家里温暖如春. 基本上睡觉可以把半个屁股露在外面:)   家里老人一再说哎呀什么回大连云云,但是他们哪里知道一个健康 的,广阔的就业工作环境对于一个年轻人是多么的重要.   其实解释已经根本说不通了, 索性抱以委婉一笑.   二十几年来感觉自己主意做的比较准的一次就是能够到外地去锻炼一下.   但是免不了离乡的痛苦, 有得必有失,就那么回事!    

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